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战火重燃,雷诺终返F1赛场

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战火重燃,雷诺终返F1赛场

近期雷诺宣布了一个重要消息:已经与F1车队路特斯达成协议,即将收购路特斯车队,并从2016年起加入F1一级方程式锦标赛。回顾历史,1898年雷诺公司的创立就是为了赛车而生,当时的雷诺汽车凭借赛车运动可是风靡了整个欧洲。在雷诺最初的岁月里,雷诺兄弟亲自上阵,驾驶雷诺赛车取得了一场又一场赛事的胜利。卓越的运动精神早已经深深的植入到雷诺品牌的精髓中……

不过可能国内很多人对于雷诺在赛场上的叱咤风云不了解,赶紧随小编一起来回顾雷诺在赛场上的表现吧!看完之后还会有惊喜等着你哦!

1973年,WRC世界汽+车拉力锦标赛宣告诞生,当时的雷诺、宝马、奥迪、阿尔法罗密欧、丰田、福特等20个制造商车队都参与其中。那一年,雷诺Alpine车队收获了全部13站比赛中的6座冠军奖杯,以巨大的优势一举夺得了WRC世界冠军的头衔。





与此同时的勒芒24小时耐力赛几乎都被德国车队毒霸,而打败保时捷车队的正是雷诺。1978年,雷诺Alpine A442B赛车搭载了2.0L的V6涡轮增压发动机,这台战车在比赛中创造出了3分34秒20的最快圈速和210.188 km/h的惊人平均时速,彻底将风靡一时的保时捷935、936赛车甩在了身后,终结了保时捷车队在勒芒的连胜战绩。雷诺车队制造了令人难以置信的传奇。





而在F1一级方程式大奖赛这样的汽车世界的神坛上,雷诺的实力和战更是让人刮目相看。1977年雷诺首次为F1引入革命性的涡轮增压技术,并使之成为赛事标准。两年后,雷诺逐渐成为赛场上的主角,1979年,那场史诗般的胜利,让人们再也不敢小瞧雷诺的实力。次年,雷诺车队取得了三站大奖赛冠军,并获得赛季车队总排名第四位的战绩。





2002年,雷诺收购了贝纳通车队以厂队的身份征战F1。2004年,雷诺车队完成了跻身F1车队三甲的愿望。2005年,雷诺车队以及车手分获F1车队和车手的年度总冠军,迎来了品牌赛车历史上最为重要的时刻。雷诺赛车击败了迈凯伦和法拉利,占据了世界之巅,而2006年,这一奇迹竟然得以延续。





2010年,红牛车队风头正劲,F1赛季几乎都由红牛车队领跑,车队取得了赛季最终的胜利。众所周知,红牛赛车的核心,发动机就是由雷诺提供的RS27系列的V8引擎。2011年,红牛车队取得了6站大奖赛中的5次冠军和一次亚军,在红牛车队成功的道路上,雷诺引擎居功至伟!在40年的F1征战历程中,雷诺参与了600多场比赛,共夺得了168场比赛冠军,是12次厂商杯总冠军和11次车手杯总冠军的见证者。





近几年,雷诺一直以单纯发动机供应商的身份和车队合作,和红牛几次恩怨之后最终不欢而散,如果再失去路特斯的话,雷诺基本就告别F1了。因此雷诺集团主席兼首席执行官卡洛斯•戈恩说:“雷诺现在有两个选择——以厂商车队身份重返赛场,或者彻底离开。我们最终决定选择回归,接受新的挑战。我们的目标就是赢得比赛!”要么彻底退出,要么全力以赴,显然雷诺最终选择了后者。





对于车手,雷诺的技术永远是他们胜利的保障!





让我们悉数盘点一下曾经为雷诺效力并夺得众多荣誉的车手:

迈克尔·舒马赫:在他头16年的职业生涯中,几乎刷新了每一项纪录,总共赢得7次总冠军,是现代最优秀的F1车手之一。





费尔南多·阿隆索:

西班牙F1车手,F1世界车手冠军之一。2005年9月25日,24岁的阿隆索首度封王F1世界冠军,由此终结了德国传奇车王舒马赫世界冠军5连冠,也由此成为F1史上最年轻的世界冠军车手(此记录其后于2008年被汉密尔顿超越)。费尔南多·阿隆索曾效力于雷诺及迈凯轮 ,法拉利,现效力于迈凯伦车队。2015年5月23号,F1摩纳哥站排位赛排名第十五位。





塞巴斯蒂安·维特尔:2009年,维特尔首次驾驶红牛赛车出战就获得年度亚军。2010年,维特尔夺得车手年度总冠军,同时帮助红牛车队赢得了第一座车队冠军奖杯。2011年维特尔卫冕世界冠军。2012年维特尔三度获得世界冠军。2013年维特尔第四次获得F1世界冠军,并创造了单赛季9连胜的纪录。2015年,转投法拉利车队。





此次雷诺的参战想必让2016年的F1赛事更加精彩,拥有着强大的赛车基因的它会在F1赛事上有着什么样的精彩表现呢?战火重燃,让我们期待英雄的归来,再现曾经的辉煌!

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